MGB轴套应用于船舶行业的舵、艉轴承,甲板机械,水电行业,工程机械,冶金行业等领域,用于弧门支铰轴承,启闭机滑轮组轴承,液压启闭机支铰轴承,平面闸门定轮轴承及其他水利设施上的轴承。具有过载缓冲性、吸震性、耐磨性等特性。
科诺工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性,通过的合成工艺制造而成的均质聚合物,具有出色的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、抗老化等特性,产品对偶工作面在三态(干态,水态,油态)工况下摩擦系数变化小,而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场(力场、电场、化学场)作用下的机械性能稳定。
科诺公司生产的工程塑料合金“MG”系列产品其牌号为MGA、MGB、MGE、系列产品,它是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的金属化合物及多种添加剂改性,通过的合成工艺制造而成的均质聚合物,从而使科诺球面轴承,滑动轴承,止水承压垫,滑块等产品在少油或无油,大载荷的工矿下具有特的使用优势,其寿命高于滚动轴承,青铜,巴士合金,锌基合金,尼龙,聚四氟乙烯及其它复合材料轴承。
科诺工程塑料合金是通过化学改性,的合成工艺制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蚀,耐高温,低速重载,摩擦系数低等特点。工程塑料合金主要用于船舶,水利,桥梁等主要行业。
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MGB轴套主要用于卧倒式坞门或其它使用的场所,是卧倒式坞门的关键支承部件,材料主要选用科诺工程塑料合金MGB、MGB材料,根据承重和摩擦系数大小进行选材。
MGB轴套特性:
摩擦系数低、自润滑免维护、耐磨损、承载力大、耐腐蚀、抗老化等特性,在三态,即干态、水态、油态工况下的摩擦系数变化小,而且各态动静摩擦系数相差小;在三场,即力场、电场、化学场作用下的机械性能稳定,使用寿命长。多用于大型荷载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目工况。如弧门支铰轴承、大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
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工程塑料合金自润滑非金属MGB轴套性能稳定原因:
工程塑料合金自润滑材料不同于一般的自润滑材料通过外部添加润滑油、脂或在材料中混合油、脂或在材料中混合油、脂,后通过挤压成型而得。该材料是以不同单体共聚的高分子为基础,并采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性,通过化学键将具有润滑作用的官能团添加到材料的分子链上,经化学反应自然成型的均质聚合物,这种自然成型不会对聚合物的分子链造成破坏,保证了材质的稳定性。
自润滑非金属MGB轴套工程塑料合金产品特性:
具有自动调心、对偏斜不敏感、轴承受力均匀、承载能力高、抗震性能好、可同时承受径向和轴向荷载、自润滑无需维护等特性,解决了传统轴承由于边缘应力过大所带来的一系列问题。MGB轴套在弧门支铰、平面闸门滚轮、液压启闭机等水利工程中均有广泛应用,使用效果非常显着。
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国内传统轴套在长期运行过程中,轴颈表面受到胀套的挤压力和复合机械力的作用,将导致其性变形,直径或缩减0.1mm~0.3mm。进而导致机械胀紧配合力度达不到要求的缩紧力,轴套与主轴之间出现配合间隙,引起了传统轴套的磨损。由于部件价值较大,传统的修复方法较为昂贵,随着高分子复合材料等技术的发展,科诺研制出了新型复合材料耐磨自润滑MGB轴套。
MGB轴套的作用
(1)工程塑料合金MGB轴承套广泛应用于轻负荷便于拆装的地方。有许多轴承在装配和拆卸中会遇到困难,特别在箱体内部轴承的装配受到条件限制,应用轴承套可以解决装配和拆卸的难题。
(2)MGB轴承套可以调整紧松,使许多箱体的加工精度得到放宽,使箱体加工的工效大大提高。
(3)安装MGB轴承套还克服了轴承的轴向窜动。所以我们的工程塑料合金MGB轴承套得到广泛应用。
MGB轴套属性
别名:MGB轴承 MGB自润滑轴承套 MGB衬套 MGB轴瓦 MGB垫圈
加工方式:车床 机床
规格:图纸加工
主要特性: 耐磨 自润滑 耐腐蚀 抗冲击 不吸水 承载压力大
应用行业:水利、水电、起重机械设备、船舶、机械、水处理
压缩强度:130Mpa
摩擦系数:0.02-0.06
工程塑料合金是60年代随工程塑料问世而产生的新材料。开始,它主要解决工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工难两大病。先推出的是PC/ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO/PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO/HIPS聚本醚-高抗冲聚本乙烯合金等。70年代中期,超韧尼龙的出现和热塑性弱性体的兴旺,给工程塑料合金带来了生机。共混合金技术开始转向以提高材料的韧性为重要目标,诞生了不少耐之类溶剂的高韧合金。形成商品的工程塑料合金种类已有几十种。
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