MGB轴套，作为产品的使用典范，由于其摩擦阻力小，耐海水，耐化学腐蚀，承载力大，减震良好等特性，广泛用于水利工程人字闸门，人防工程，人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施，很好的减轻了承受轴的压力。
MGB轴套是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，通过化学键将具有润滑作用的官能团添加到材料的分子链上，经化学反应自然成型的均聚合物，这种自然成型不会对聚合物的分子链造成破坏、保证了材质本身的稳定性。而一般的自润滑材料是通过外部添加润滑油，脂或在材料中混合油，脂，后通过挤压成型而得。另外，科诺自润滑MGB轴套材料在经化学反应自然成型时，材料会生成一些细小的微孔，这些微孔是一种很好的润滑介质储油孔，有利于润滑膜的形成。所以科诺产品材质的微孔结构，是科诺自润滑材料本身的一种外观特性，有利于产品的使用。

工程塑料合金具有耐磨，自润滑，抗冲击，耐腐蚀，耐磨损等各种优良特性，所以特别的适合应用在高承压，摩擦系数要求很低的工况环境，比如大型预制梁，工程构件平移用滑板，垫板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金优良性能：
1.具有优良的化学稳定性，耐油，耐酸，耐腐蚀；
2,在常温状态下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的机械性能和吸音性能；
4.超具有良好的缓冲性能；
5.具有的自润滑性能；
6.具有良好的耐高压性能；
7.具有便于安装加工
工程塑料合金优异的性能使的各大工程都比较青睐：
中铁六局，中铁山桥，中铁大桥局四公司，中铁大桥局五公司，中铁九桥，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本产品，由于性价比比较高，深得各位的推崇。更是为中国铁路事业的滑移工程做出了不可估量的贡献。

MGB轴套主要用于卧倒式坞门或其它使用的场所，是卧倒式坞门的关键支承部件，材料主要选用科诺工程塑料合金MGB、MGB材料，根据承重和摩擦系数大小进行选材。
MGB轴套特性：
摩擦系数低、自润滑免维护、耐磨损、承载力大、耐腐蚀、抗老化等特性，在三态，即干态、水态、油态工况下的摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小；在三场，即力场、电场、化学场作用下的机械性能稳定，使用寿命长。多用于大型荷载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目工况。如弧门支铰轴承、大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。

科诺工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性，通过的合成工艺制造而成的均质聚合物，具有出色的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、抗老化等特性，产品对偶工作面在三态（干态，水态，油态）工况下摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场（力场、电场、化学场）作用下的机械性能稳定。
科诺公司生产的工程塑料合金“MG”系列产品其牌号为MGA、MGB、MGE、系列产品，它是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的金属化合物及多种添加剂改性，通过的合成工艺制造而成的均质聚合物，从而使科诺球面轴承，滑动轴承，止水承压垫，滑块等产品在少油或无油，大载荷的工矿下具有特的使用优势，其寿命高于滚动轴承，青铜，巴士合金，锌基合金，尼龙，聚四氟乙烯及其它复合材料轴承。 
科诺工程塑料合金是通过化学改性，的合成工艺制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蚀，耐高温，低速重载，摩擦系数低等特点。工程塑料合金主要用于船舶，水利，桥梁等主要行业。
MGB滑板材料是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，经化学反应自然成型的均质聚合物，这种自然成型不会对聚合物的分子链造成破坏，保证了材质本身的稳定性。不同于传统的自润滑材料是通过外部添加润滑油、脂或在材料中混合油、脂，后通过挤压成型而得，使得MGB材料本身具有更好的自润滑性，钢性，是以塑代钢的优选材料。
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