尼龙轴套拥有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材质的料斗、料仓、 滑槽的面料。因为它拥有优异的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材质对储运设备，不发生粘附现象，保证安稳运送。
科诺尼龙是在常压下，将熔融的原料己内酰胺单体C6H11NO用碱性的物质做催化剂，与活化剂等助剂一起制成待聚单体，直接注入预热到一定温度的模具中，使物料在模具内很快地进行聚合反应，凝结成坚韧的固体坯件，再经过有关工艺处理，得到预定的制品。
尼龙轴套及其制品作为工程塑料之一，“以钢代塑、性能”，用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨损、防腐蚀、绝缘等多种特性能，是应用及其广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。 
尼龙轴套在机械方面作为减振耐磨材代替有色金属及合金钢，一个400公斤尼龙制品，它的实际体积相当于2.7吨钢或3吨青铜，采用尼龙零部件，不仅提高了机械效率，减少保养，而且一般使用寿命可提高4-5倍。

尼龙具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围，其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失。
由于尼龙具有质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为缝线。
它是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍。油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。

尼龙轴套耐燃性(flame resistance)是指尼龙轴套接触火焰时，燃烧或离开火焰时阻碍继续燃烧的能力。 　
测试标准GB/T 2406--1993握料燃烧性能试验方法 
氧指数法;GB/T 2407--1980塑料燃烧性能试验方法 
炽热棒法;GB/T 2408--1996塑料燃烧性能试验方法 
水平法和燃烧法;GB/T 4610 1984塑料燃烧性能试验方法点着温度的测定;GB/T 8323-1987塑料燃烧性能试验方法 
烟雾密度法;GB/T 9638--1988塑料燃烧烟尘的测定称量法。

尼龙轴套的老化性能
老化性能，通常是指尼龙套在使用、储存和加工过程中.由于受到光、热、氧、水、生物、应力等外来因素的作用，性能随时间变化的现象。
1耐候性
耐候性指材料暴露在日光、玲热、风雨等气候条件下的耐久性(即在使用条件下材料保持其性能的能力。
2人工气候老化
人工气候老化指材料暴露于人工模拟气候条件下性能随时问变劣的现象。
3热空气老化
热空气老化指材料试样暴露于受控的热空气中.经受热和氧的作用，测定老化试验前后性能的变化，以评价材料的热老化性能。
4湿热老化
湿热老化指材料试样在给定温度和湿度条件下，性能随时间变化变坏的现象。
测试标准GB，T l20G0---2003塑料暴露于湿热、水喷雾和盐雾中影响的测定。
5臭氧老化
臭氧老化是指材料在臭氧作用下，性能随时问变劣的现象。
6抗霉性
材料对霉菌的抵抗能力叫抗霉性，亦称生物老化性熊。
含油尼龙轴套加工使用时注意事项：
因产品属热塑性材料，故用户在加工使用时应严格注意如下事项：
车削：车速低于600r/min，进刀速度小于0.6/r并同时用水或皂化油冷却。
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