MC尼龙轴套分子量高达3.5---7万，耐磨尼龙垫块，比一般尼龙高一倍左右，因此各项物理、机械性都比一般尼龙6高。
尼龙轴套科诺厂家产品特性：
该产品为科诺公司引进国外技术研发成功，是在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得含油尼龙的摩擦系数要比一般尼龙低50%，而耐磨性可提高10倍。是为不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发，含油尼龙板使用寿命明显提高，达到普通尼龙板寿命的6倍和磷青铜板寿命的25倍。为关键的是油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，不需要重新添加，润滑剂在油尼龙内均匀分布，保证了零件在整个服务期间性能稳定，改善了磨损率、滑动摩擦性能。极大地拓宽了油尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。
尼龙轴套由于其在较低的温度下快速聚合成型，具有较高结晶度，比一般尼龙高3-5倍以上，力学性能是一般尼龙的3倍，尺寸稳定性能好，吸水率低、机械程度和硬度高，可耐150℃-190℃高温，耐疲劳性能，电绝性缘性能与相应尼龙产品相当，并可根据用户需要做相应提高。能耐碱、醇、酸、酮、碳氢化合物、洗涤剂和水等的腐蚀。含油耐磨尼龙板，由于其优良的耐磨性能 耐高温怀能，以及不易与其它物料粘结的性能，因而广泛应用于烧结行业的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料仓、矿槽等。而且，由于含油耐磨尼龙为浇铸成型，因而可制作大型齿轮、蜗轮、轴套、轴瓦、导向环、导轨滚动轴承保持器、传送带轮、车轮、轮辊套、阀座、阀片、轴滑块、叶轮盒、螺旋推进器等。

尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。多年来生产的尼龙滑轮、滑块、齿轮、蜗轮、托轮、支承轮、走轮、水泵叶轮、轴套、轴瓦、柱销、活塞阀体、挡胶板、皮带轮、转动轮、棒材、管材、板材等，不仅较好地取代了相应的金属品，而且使用户降低了成本，延长了整机及零件的使用寿命，经济效益有显著提高。
尼龙是在常压下，将熔融的原料己内酰胺单体C6H11NO用碱性的物质做催化剂，与活化剂等助剂一起制成待聚单体，直接注入预热到一定温度的模具中，使物料在模具内很快地进行聚合反应，凝结成坚韧的固体坯件，再经过有关工艺处理，得到预定的制品。

尼龙：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能”，用途极其广泛。    
尼龙板具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
尼龙轴套加工使用时注意事项：
因产品属热塑性材料，故用户在加工使用时应严格注意如下事项：
车削：车速低于600r/min，进刀速度小于0.6mm/r并同时用水或皂化油冷却。
钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔（但钻头直径不得超过30mm），钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔。

尼龙轴套耐燃性(flame resistance)是指尼龙轴套接触火焰时，燃烧或离开火焰时阻碍继续燃烧的能力。 　
测试标准GB/T 2406--1993握料燃烧性能试验方法 
氧指数法;GB/T 2407--1980塑料燃烧性能试验方法 
炽热棒法;GB/T 2408--1996塑料燃烧性能试验方法 
水平法和燃烧法;GB/T 4610 1984塑料燃烧性能试验方法点着温度的测定;GB/T 8323-1987塑料燃烧性能试验方法 
烟雾密度法;GB/T 9638--1988塑料燃烧烟尘的测定称量法。
尼龙轴套加工使用时注意事项：
因产品属热塑性材料，故用户在加工使用时应严格注意如下事项：
车削：车速低于600r/min，进刀速度小于0.6/r并同时用水或皂化油冷却。
钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔（但钻头直径不得超过30），钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔。
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