MC含油尼龙板具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
MC 尼龙：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能”，用途极其广泛。
它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
MC尼龙产品
    MC尼龙高分子材料，除不能用压延方法加工外，其余可类加工金属或有色金属材料方法加工，但方法上略有区别，
以下数据及其手段供参考。
    （一）、机械加工
    （1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工完全不符合尺寸。
    （2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15º—25º，后角为15ºC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
    （4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
    （5）钻孔时，车床不超过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
    （二）、装配
    （1）尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些，过盈量外径的1~1.2%，这样使衬套压入轴套座后具有适当张力，以防
松动。一般静配合在0.10~0.15mm，动配合在0.5~0.8mm和范围内。
    （2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8~1.0%，可使衬套压入轴套后，尼龙套收缩，仍能保证足够的间隙与轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。
    （3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸。

说到我们的尼龙板，我们要先来了解下什么是尼龙，尼龙是分子主链上含有重复酰胺基团—NHCO—的热塑性树脂总称，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
　　现在我们的市面上常用的尼龙板主要有以下几种：
　　1：MC 尼龙(白)：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好、强度、刚度和硬度高、抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好等。
　　2：MC901 (蓝色)：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
　　3：PA6+ 二硫化钼(灰黑色)：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
　　4：PA6+ 油(绿色)：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
　　5：PA6+ 固体润滑剂(灰色)：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。

进口全新料PA66尼龙板产品概念：
进口全新料PA66尼龙板产品性能稳定，结晶度好，内应力小，具有良好的抗拉强度及冲击性，耐温可达到220℃，自润滑性能好，广泛应用于冶金、机床、汽车、石化、纺织、机械、印染、造纸、酿酒、印刷、化肥等行业，适合制作各类型零部件、异形件，如轴套、叶片、密封圈、齿轮等
进口全新料PA66尼龙板特性：
耐磨、轻便、无毒、无味、耐腐蚀、耐冲击、高强度、耐油、低噪音、抗震、节能降噪音和隔热等优点。我公司长期生产、加工、供应各种类型的尼龙板，尼龙棒，尼龙制品尼龙异形件，产品规格按照用户图纸要求定制、定做，工艺成熟。

尼龙板的特征如下:
1.强度、钢性、韧性好，耐磨，化学稳定性好。
2.吸水性较低，尺寸稳定性和机械强度也高于尼龙6
3.有自熄性，持续耐热可达100℃
4.增强含油稀土尼龙板的耐疲劳性能。电绝缘性能与相应尼龙产品相当，能耐碱、醇，醚类化合物。
5.增强含油稀土尼龙板冲击韧性好，耐低温性能好（脆化温度可达-40℃），缺口冲击强度为整个尼龙系列之首。还具有良好的耐磨、自润滑和耐化学药品性。尼龙产品成本比钢材便宜很多，质量轻80%，可以生产如圆棒、厚薄板片与实体块等各种尺寸型号的铸件。
尼龙板应用具体范围很广，如一般机器上的涡轮、齿轮、丝杆、滑动导轨板等。重型机械上如采矿机、破碎机上的轴套，化工机械上的连杆、轴套、肖等，水利 机械上的叶轮。冷却塔上的播水器，交通运输车辆上的活塞杆，压力机械上的蜜蜂垫圈、油箱、密封环以及仪表工业上的仪表、防止机械上槽筒等等。
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