耐磨护舷贴面板是因为超高分子量聚乙烯板本身就具有很好的耐磨性，在塑料行业具有耐磨的称号，而护舷贴面板长期接触靠岸的轮船，所以必须要质量轻，而且要耐磨，还要有抗紫外线的功能，所以说护舷贴面板的材质要求还是挺高的，国内早些年都是护舷贴面板搭配橡胶护舷一起使用，而且用量一般不小。所以说护舷贴面板的前景还是比较看好。
护舷贴面板是港口，码头特制的产品之一，主要是解决船舶停靠岸边时减少对护舷的剪切力，延长其使用寿命，现在大型的港口，码头都有采用的还是利用了护舷贴面板本身良好的耐磨性和抗冲击性能。
护舷板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响，其中的材质是UPE板，也就是我们常说的超高分子量聚乙烯板。
UPE码头防撞板被大量的应用在港口，码头，尤其是优异的耐磨性能，更是得到了大话的利用，颜色和厚度都可以根据客户的喜好精心定做，我们一般做护舷的颜色为白色，黑色，蓝色，等等，规格需要根据客户的图纸进行加工定做，因为每个港口，每个码头都不一样，所以不能多做要求！

港口码头超高分子量聚乙烯板护舷贴面板产品特性：
超高分子量聚乙烯板护舷贴面板具备海工行业所要求的耐磨性、耐腐蚀性、无毒性、耐水性及非黏着性。国内外的耐磨、抗冲击、自润滑高分子复合材料，能有效的保护船体，其主要是在船舶靠岸的过程中，减缓船舶靠岸速度，缓冲船体靠岸的撞击力。由于护舷贴面板采用超高分子量聚乙烯材料加工定做，所以有一定的缓冲作用，是目前国内外为流行的护舷贴面板的材料。

超高分子量聚乙烯护舷贴面板与护轮槛是我公司研究开发在港口、码头应用之一的产品。
科诺超高分子量聚乙烯护舷贴面板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响 。可为用户加工各种颜色的科诺超高分子量聚乙烯贴面板，可根据用户提供的图纸加工制作。

护舷贴面板的特性：
1、UHMW-PE护舷板耐寒性
高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降140℃。而超高分子量聚乙烯（150万700万分子量）可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达269℃，仍有一定机械强度。使其常年在海水中浸泡不会发生绽裂。
2、UHMW-PE护舷板吸水率
超高分子量聚乙烯板的吸水率极低(<O.OITo)，其物理机械性能与使用的工况条件中的温度因素无关。
3、UHMW-PE护舷板优良的耐化学腐蚀性
超高分子量聚乙烯化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂的作用。
4、UHMW-PE护舷板优异的高抗冲击性、韧性好，良好的抗环境应力断裂性能是普通乙烯的200倍。
5、UHMW-PE护舷板使用寿命长。
无毒、不易吸水、不易黏附、无表面吸引力；力学性能和化学性能特，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其他工程塑料无可比拟的耐磨性、自润滑性和噪声衰减性；抗冲击、耐低温、抗低温冲击；耐高温蠕变、热稳定性好、熔点温度为190~210℃，热变形温度为85℃ (在0.46MPa下），熔体流动速率接近零；耐寒性好，脆化温度低于140℃;耐拉伸强度高达39.2MPa；耐腐蚀和耐环境开裂性能很好，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头造成的影响。
m.sarah225327.b2b168.com