耐腐蚀护舷贴面板主要是应用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蚀的优能，由于海水的腐蚀性，所以必须要求选择材质的耐磨产品，而超高分子量聚乙烯板制成的护舷贴面板正是具有优异的耐磨性，而且质量比较轻又耐海水的腐蚀，所以是极好的护舷贴面板的材质。
护舷贴面板的特点及应用
1、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；
2、冲击强度列塑料之首，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（196） 下保持高韧性；
3、自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数仅为0.070.11；
4、冲击能吸收值在所有塑料中为值，消音效果很好；
5、化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；
6、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯；
7、完全卫生无毒，可用于接触食品和药物；
8、耐腐蚀性能优越，摩擦系数低，比重小，良好的抗高能量性能。

护舷贴面板码头一般采用聚乙烯材质，目前已经广泛应用于港口、船坞、码头和保护船舷的两侧。当轮船靠岸需要对接或泊停时，直接碰撞到低摩擦的聚乙烯护舷贴面板是非常有用的，一方面可以帮助减少剪切力，另一方面可以有效保护橡胶护舷，更为重要的是护舷贴面板材质不腐烂或变质，不会轻易碎裂或粉碎。
护舷贴面板耐腐蚀主要是应用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蚀的优能，由于海水的腐蚀性，所以必须要求选择材质的耐磨产品，而超高分子量聚乙烯板制成的护舷贴面板正是具有优异的耐磨性，而且质量比较轻又耐海水的腐蚀，所以是极好的护舷贴面板的材质。
护舷贴面板是港口，码头特制的产品之一，主要是解决船舶停靠岸边时减少对护舷的剪切力，延长其使用寿命，现在大型的港口，码头都有采用，根本的还是利用了护舷贴面板本身良好的耐磨性和抗冲击性能。

超高分子量聚乙烯护舷贴面板
规格：2050*1260mm/3720*1240mm/4100*1020mm　厚度：10mm--110mm。   
分子量：300--800万左右。
颜色：白色/黑色/蓝色/绿色/红色//橘色 也可依据客户要求定制。
业绩：大连重工，武船集团，广州水利设计院等。
我公司主营upe高耐磨衬板，upe双色板，upe抗静电板，upe轴套，upe滑轮，坞门止水承压垫MGE，工程塑料合金MGB滑板，塑料合金MGA轴套，工程塑料合金MGC滑块，尼龙耐磨板，pa棒，upe衬板，MGA闸门滑板，upe护舷板，upe缓冲条，uhmwpe板材，超高聚乙烯异形件，工程塑料合金，MGA MGB MGE滑块/轴套/垫片，尼龙衬板，尼龙大滑轮，超高聚乙烯轴套、MC滑轮，MC轴套等。

出口护舷贴面板是采用超高分子量聚乙烯原料加工生产，分为国产料和进口料两种，其中国产料为北京助剂二厂原料，进口料为德国泰科纳原料，分子量均在400万以上。因为要求对产品质量的保证，所以分子量在400万以上，既保证了产品的耐磨性，又保证了产品的使用年限，免去了长期更换的痛苦。
护舷贴面板的颜色一般为，蓝色，白色，黑色，绿色，当然这个都是根据客户的要求加工定做的，需要您的图纸，需要您的技术参数。
护舷防冲板的主要材质基础为超高分子量聚乙烯，所以具备了超高分子量聚乙烯的一切优能，具有很好的耐磨性，良好的抗冲击性，更优异的耐摩擦性能，耐海水腐蚀能力，当船体靠岸时，为了减少对船体本身和岸边护栏的维护，增长其使用年限，所以特此贴了一层超高分子量聚乙烯防冲板作为保护，，长久的保护船体以及护栏，这个技术早起源于国外，现在在国内的大量的港口也在使用，但是多的还是在国外，新加坡，美国，英国等一些国家。
UHMWPE高抗冲码头护舷板  聚乙烯贴面板就是俗称的聚乙烯板，就是普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收缩率：1.5-3.6%成型温度：140-220℃干燥条件：吸水率低。
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