MC尼龙板作为耐磨、自润滑、耐油、抗化学腐蚀的工程塑料，广泛应用于油田、矿山、冶金、化工、轻工及运输等工业机械的传动部件，并可节约、取代非铁（有色）金属，节能降耗。MC尼龙用作难于成型的大型制品，如大型齿轮、涡轮、绳轮、叉车轮、轴套、轴压、轴承、辊筒、导向环、导轨、挡圈、挡板、衬套、螺旋推进器、高压泵的各种阀和滑块。纺织机械的各种梭子等；也可制作棒材、板材等，广泛用于机械等各行业。
科诺PA尼龙板是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。尼龙是采用阴离子聚合反应技术，将加有催化剂的溶融己内酰胺单体在常压下浇注在各种形状模具中进行反应而形成的制品。
科诺PA尼龙板的分子量高达7-10万，为一般尼龙（如尼龙6、尼龙66）的3倍，因而其综合机械性能远比其他的尼龙材料好得多。它具有如下五个特性：    
    突出的耐磨性：摩擦系数通常为0.1-0.3，约为酚醛塑料的1/4,巴氏合金的1/3，因此它是一种自润滑性材料。
    良好的机械性能:表面硬度大，并具有较高的抗张性抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性：抗压强度与金属不相上下，疲劳强度与铸铁和铝合金等金属材料同等水平。
    优异的化学稳定性：对化学物无论是弱碱、醇、酯、铜、碳氢化合物油酯均不受影响。
    广泛的耐寒耐热性：在-60°C情况下能保持一定的机械强度，耐热温度在80-100°C。
    比重轻：它的比重在1.05-1.15之间。

尼龙板的产品介绍：
尼龙板规格齐备涤纶71+MOS2 ：这类涤纶添加了二硫化钼，与涤纶71对比，其刚度，强度和规格可靠性逐步提高，但耐冲击抗压强度有所下降，二硫化钼的晶体产生实际效果提升了结晶体构造，使原材料承重和耐磨性均有提升。
尼龙板为冶金行业圆筒混合机衬板、料仓、料槽、造球盘边、盘底衬板耐磨性好，不粘料，冲击负荷小、节约能源， 并可有效的延长筒体使用寿命，保护设备各个零件，很大程度降低了维修费用，在混料中使混料均匀，造球效果好。
绝缘尼龙板规格齐备尼龙制品做为橡胶制品之四，“以塑代钢、性能优越”主要用途极为普遍。它具备很轻、抗压强度高、自润滑、耐磨损、防腐蚀、绝缘层主要与众不同特性。其摩擦阻力比钢低8.8倍，比铜低8.4倍，而比例仅为铜的七分之一。

尼龙板的特征如下:
1.强度、钢性、韧性好，耐磨，化学稳定性好。
2.吸水性较低，尺寸稳定性和机械强度也高于尼龙6
3.有自熄性，持续耐热可达100℃
4.增强含油稀土尼龙板的耐疲劳性能。电绝缘性能与相应尼龙产品相当，能耐碱、醇，醚类化合物。
5.增强含油稀土尼龙板冲击韧性好，耐低温性能好（脆化温度可达-40℃），缺口冲击强度为整个尼龙系列之首。还具有良好的耐磨、自润滑和耐化学药品性。尼龙产品成本比钢材便宜很多，质量轻80%，可以生产如圆棒、厚薄板片与实体块等各种尺寸型号的铸件。

MC尼龙产品
    MC尼龙高分子材料，除不能用压延方法加工外，其余可类加工金属或有色金属材料方法加工，但方法上略有区别，
以下数据及其手段供参考。
    （一）、机械加工
    （1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工完全不符合尺寸。
    （2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15º—25º，后角为15ºC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
    （4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
    （5）钻孔时，车床不超过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
    （二）、装配
    （1）尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些，过盈量外径的1~1.2%，这样使衬套压入轴套座后具有适当张力，以防
松动。一般静配合在0.10~0.15mm，动配合在0.5~0.8mm和范围内。
    （2）尼龙套和轴的配合尺寸也要加大，其间隙为轴径的0.8~1.0%，可使衬套压入轴套后，尼龙套收缩，仍能保证足够的间隙与轴配合，否则运转中发热产生抱轴现象。
    （3）衬套与座装配时应采用压入法，切不可敲打硬砸。
尼龙板加工使用时注意事项：
因产品属热塑性材料，故用户在加工使用时应严格注意如下事项：
车削：车速低于600r/min，进刀速度小于0.6/r并同时用水或皂化油冷却。
钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔（但钻头直径不得超过30），钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔。
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